Chcete mít ten nejlepší zážitek z jízdy na lyžích? Pak se musíte o svoje dvě prkýnka dobře postarat. A nejde jen o běžnou údržbu. Pokud si chcete jízdu na lyžích opravdu užívat, neváhejte je dát čas od času do profesionálního servisu. Na svahu to potom bude ta pravá jízda.
Nejen, že vás budou lyže dokonale poslouchat, pravidelný servis také prodlužuje jejich životnost.

Jak se starat o lyže a snowboardy?

na začátku sezóny:
Umyjte starý zaprášený vosk z lyží a lyže znovu navoskujte. Nechte si ve skiservisu zkontrolovat a seřídit vázání.
během zimy:
Po každém lyžování utřete skluznici suchým hadrem a navoskuje ji. Zabráníte tím korozi hran, čímž prodloužíte životnost lyží.
Asi po 7-14 dnech lyžování nechte opravit škrábance ve skluznici a nabrousit hrany ve skiservisu.
na konci zimy:
Máte-li hrany ostré, stačí když po skončení sezóny lyže navoskujte a uložíte na suché místo. V případě že máte tupé hrany nebo poškozenou skluznici navštivte skiservis. Tam se o vše postarají.

Co se provádí s vašimi lyžemi?

Příjem lyže

1. Příjem - u každé přijaté lyže se kontroluje její stav u hran jsou to otřepy či promáčknutí,  u skluznice škrábance či vysušení. Důležitá je i kontrola zda nejsou lyže prošlápnuté či jinak poškozené.

2. Zvolí se nejvhodnější typ servisu, co vše je potřeba udělat, vypíše se zakázkový list s datem vyzvednutí (pro příklad jsme vybrali nejběžnější typ servisu seřízení vázání + velký servis se zaléváním rýh na skluznici).

Nastavení vázání

3. Vázání se nastaví na správnou velikost boty. Lyže s botou se upne do seřizovacího stroje a nastaví se parametry pro seřízení ( výška, váha, věk, lyžařská zdatnost lyžaře). Poté stroj automaticky vytlačí botu z vázání a změří skutečnou vypínací sílu vázání (skutečná vypínací síla se může lišit oproti stupnici na vázání i o 3 stupně!!!). Po seřízení obou lyží stroj vytiskne doklad o seřízení vázání s údaji které zákazník uvedl. 

Servis

4. Odstranění starého vosku - smývačem na vosk odstraníme zbytky starého vosku ze skluznice čímž se skluznice odmastí. (nezbytně nutná servisní operace zejména při následném zalévání rýh, aby se nová natavená skluznice dobře spojila s poškozenou skluznicí a později nevypadla).

5. Oprava rýh a vyvařování skluznice - (za použití ruční manuální pistole KT Technic). K opravě se používá příslušný polyetylenový materiál určený výhradně k opravě škrábanců na skluznici lyží. Vrstvy nanesené při opravě mají stejné vlastnosti jako původní skluznice. Materiál použitý pro opravu se natavením spojí s původní skluznicí a díky tomu je odloupnutí této vrstvy prakticky nemožné. Pokud je skluznice poškozená více, je potřeba "vysadit" část skluznice a nahradit jí novou skluznicí.

6. Předbroušení - (stroj Wintersteiger MCR 800).  K základnímu srovnání skluznice do roviny a k odstranění staré vyschlé skluznice, popřípadě i na zbroušení rezavé hrany.

7.  Finální broušení - stroj Wintersteiger microjet disc se používá k finálnímu vytvoření struktury na skluznici a k úhlování hran keramickými kotouči. Standardně brousíme hrany pod úhlem 88°/1°. U závodního programu lze úhly přizpůsobit dle přání zákazníka. Nejprve se brousí základní lineární struktura (u závodního servisu následuje po přebroušení diamantem struktura šikmá). Tvar, hrubost a hloubka struktury je přímo závislá na typu sněhu, nechte si doporučit nejvhodnější pro vás).

8. Osušenou lyži  vyčistíme a odmastíme.

9. Voskování - (stroj WaxJet) - velice důležitá součást celého procesu je voskování. Skluznice má po nabroušení otevřené póry a rychle vysychá,  proto je důležité voskovat co nejdříve. Používáme vosky Swix a Toko nanášené za horka. Následně leštíme a kartáčujeme do finální podoby.

Výdej lyže

10. Předání zákazníkovi.

Pokud během servisu zjistíme další nedostatky, voláme zákazníkovi a domluvíme se na dalším postupu.